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2018年5月17日7点33分，落户两江新区的重庆零壹空间航天科技有限公司OS-X火箭暨“重庆·两江之星”，在中国西北某基地成功点火升空，这标志着中国首枚民营自研商业亚轨道火箭首飞成功。不到一年时间，3月27日，零壹空间将在酒泉卫星发射中心发射首枚OS-M运载火箭。目前，零壹空间OS-M首型运载火箭暨“重庆·两江之星”全箭总装合练及全系统测试已于半月前圆满完成，该火箭已完成进入发射场前的所有准备和测试工作。业内人士称，零壹空间的成功，在某种程度上意味着民营航空航天开始走进“春天里”，今后“钱途”将一片光明。

首枚OS-M运载火箭 蓄势待发

据了解，OS-M运载火箭为四级固体发动机串联运载火箭，是零壹空间OS-M系列运载火箭的首型产品。火箭全长19m，起飞重量20t。与去年发射的两枚OS-X系列火箭不同，M系列火箭高度可达200km～1000km，能将所携带的航天器送入太空运行轨道。该系列运载火箭发射周期短，发射成本低，针对不同轨道类型和轨道高度需求，可为客户提供定制化、一体式解决方案，保证客户产品送达的及时性和准确性。目前，火箭正在酒泉卫星发射中心进行发射前的准备工作，距离发射倒计时不到24小时。

首枚运载火箭继续命名“重庆·两江之星”。箭体上半部的主体图案为抽象龙图腾，其提取了中国传统文化中的“龙”最具象征意义的元素，抽象而不失形象，简洁而不失细节；箭体首尾蓝色与白色交界处以众多三角形过渡，以增加科技感；同时，底部起起伏伏的折线，象征着山城重庆。

OS-M运载火箭总师张杰表示，从各舱段对接发动机、全箭对接、整流罩合罩，再到控制测量系统、动力系统、地面系统和箭体结构系统等各系统单机及综合测试，均满足设计指标要求，火箭各系统工作稳定可靠。

张杰称，本次总装合练，验证了火箭各系统机械接口和电气接口设计的匹配性，验证了火箭测发控流程设计的正确性和可行性，以及飞控软件设计的正确性，考核了火箭地面和箭上设备的工作适应性和稳定性。

零壹空间对OS-M运载火箭进行了高要求、高品质的“千锤百炼”。此前，零壹空间进行了各级发动机试车和分离试验、电气系统综合匹配试验；全箭发火试验、姿控动力系统鉴定量级力学试验；热试车试验、全箭模态试验等。此外，零壹空间在去年的两次亚轨道火箭发射中，也进行了OS-M运载火箭的相关试验，为本次发射奠定了坚实基础。

累计斩获四轮融资 近8亿元

零壹空间成立于2015年8月，专注于低成本小型运载火箭的研制、设计及总装，旨在为商用微小卫星、特殊用途航天器等提供廉价优质的发射服务。该公司在致力于实现保障可靠性的同时，有效降低发射成本，并全力探索新技术、新机制在航天领域的运用。

2018年5月，零壹空间成功实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭首飞，并于同年9月再次发射了一枚X系列火箭。

2018年8月12日，零壹空间宣布完成近3亿元人民币的B轮融资。至此，零壹空间成立至今已累计完成四轮融资，融资总额近8亿元。

据此前的公开资料显示，其M系列火箭订单已排至2020年，X系列火箭订单已排至2019年，并与欧洲、亚洲多家卫星公司建立战略合作伙伴关系。到2020年，公司预计将实现年产30发以上M系列火箭和20发以上X系列火箭的能力。

同时，位于两江新区航空产业园的零壹空间研发制造基地，初期投资2.5亿元，占地100亩，将建设研发中心、数字化智能制造总装中心、测试中心、飞行器控制与仿真中心和专用实验室等，建成达产后年产值将达15亿人民币。基地一期50亩已开工建设，将形成年产30发运载火箭总装测试及试验能力。预计到2020年，OS-X火箭的规模能达到30～50发，相信届时能吸引更多涉及卫星应用等领域的企业来渝布局。

零壹空间相关负责人称，中国的空间站预计将在2022年建成，届时在空间站货运方面也将有市场空间。再比如现在也有很多公司在研究太空旅游计划，这都是其未来一定会进入的领域。

资本寒冬中 一股“暖流”

不只是零壹空间，在刚刚过去的2018年，被冠以“中国民营火箭发射元年”。

不少民营航空航天企业争相涌现，不少玩家迈出行业“第一步”。星际荣耀的亚轨道火箭发射成功；星河动力的65吨推力自研固体发动机成功试车；我国第一枚民营运载火箭“朱雀一号”在酒泉卫星发射中心发射升空……

从PPT发射到成为现实，民营火箭受到越来越多资本关注。2018年，蓝箭航天完成规模为3亿元B+轮融资、星际荣耀披露亿元级A+轮融资……

同样作为商业航天探路兵的民营“卫星队”一样表现不俗。在卫星领域，天仪研究院完成5次发射任务，卫星发射数达11颗；九天微星2018年初发射首颗验证卫星，年底发射“瓢虫系列”7颗卫星。长光卫星、天仪研究院、九天微星、微纳星空、国星宇航等多家卫星创业公司获得融资。

在资本寒冬中，民营航空航天成为逆势的一股“暖流”，受到创想天使、国科嘉和、经纬中国、顺为资本、中科创星等上百家投资机构追逐。据统计，2018年中国商业航天领域的非上市公司，至少获得了36笔投资。非上市公司的34笔融资交易，总额约21亿元，其中金额过亿的有12笔。从金额看，火箭类占59%、通信类占28%、遥感类约4%。在商业航天细分领域上，火箭与卫星无疑是业内“最大的赢家”。

资本升温，除了看好该领域的市场前景外，也和近年来国内相关政策有关。2018年，民营火箭相关政策进一步友善。2017年4月，我国首个国家级商业航天产业基地——武汉国家航天产业基地正式开建。同年12月，国务院办公厅印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》，明确提出支撑太空、网络空间等重点领域建设，积极引入社会资本参与军工企业股份制改造。民营火箭开始合规进入传统火箭发射场。曾经因为投入周期长、重资产令资本望而却步的尝试者，也因卫星小型化后，研制成本和发射成本减少，研制周期缩短，发射方式灵活等而“勇敢”进军。

在中国民营商业航天仅有的4年发展史，赛道上已涌现出百家左右的公司。小卫星的发展带来了运载火箭需求的提升。

明年全球市场规模 将达万亿元

从航天全产业链看来，火箭就是类似我们常说的互联网“入口”。卫星想要升空、入轨，最终需要靠火箭来进行运输。同时，制造火箭本身，又需要各类部组件，比如发动机、操控系统等。

这条产业链纵向包括火箭制造、卫星制造、发射、卫星运营、卫星应用、地面基站；横向拓展则有空间站运输、装备领域。为了造火箭，会涉及到上游的电子产品、发动机制造、复合材料、机械加工等成熟的行业领域。

虽然现在重庆市卫星公司布局还不够理想，但如果发射成本持续降低，卫星公司将会被吸引过来，同时牵引很大一部分卫星及卫星应用的产业，如卫星通信、卫星遥感等领域。

“从我们目前掌握的数据来看，国际上卫星发射数量差不多达到一万颗。这一万颗要形成组网，发射升天后，在轨留存时间可能只有5年，每年都需要有补星的任务，这就是我们面对的市场空间。”零壹空间相关负责人表示。

该负责人称，国际发射价格比较高，微小卫星基本上都是3万～5万美元/公斤。即便是在发射服务性价比极高的中国，发射成本也在1.5万～2万美元之间。如果能将发射价格降下来，发射频率提高上去，简化发射流程，仅微小卫星的发射市场就可能是千亿级规模。据不完全统计，按照国内相关公司规划，近三年内将有近1000颗微小卫星的发射需求。

业内人士称，火箭、卫星、卫星应用产业比例大约1：4：20。有关机构预测，到2020年，全球商业航天市场将超过1.7万亿元的规模，中国市场包括运载火箭、卫星应用、空间宽带互联网等将达到8000亿元。

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